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最新消息 | “地沟油”变航油 中国首班生物航煤跨洋航班启航

作者:管理员 发表时间:2017-11-21 14:06:07 阅读: 38

20171121日,海南航空HU497航班载着从餐饮废油(地沟油)炼化而成的生物航煤,从北京首都国际机场腾空而起飞往美国芝加哥,标志着首班中美绿色示范航线生物航煤航班成功启航,海南航空成为国内首家使用生物航煤跨洋载客飞行的航空公司。


同日,海南航空在北京首都国际机场T2航站楼携手中国石化、美国波音、中国航油等合作单位共同举办主题为筑梦绿航新时代,共创可持续新体验的启航仪式。

仪式现场,中国石化相关部门负责人在接受采访时透露,此次飞行使用的生物航油由中国石化下属镇海炼化公司生产,以餐饮废油(俗称地沟油”)为原料,并以1585的比例与常规航煤调合而成。

据悉,2016年底中美两国签署的开展绿色航线项目合作备忘录,积极参与全球气候治理,彰显了两国在绿色民航发展方面的决心和努力。双方于今年就中美绿色航线项目多次召开研讨会,并确定了由海南航空执飞的北京=芝加哥航线作为中美绿色示范航线之一。


生物航煤作为民航业节能降碳重要抓手,国产生物航煤商业化飞行将有助于打造绿色航空,展示中国绿色民航建设成效。海南航空曾于2015321日,使用波音737机型在国内首次使用国产生物航煤进行载客飞行。

在中国民用航空局的大力支持下,海南航空再度响应国家号召,打造中美绿色航线合作典范。核心骨干组成工作组,携手多家企业,积极开展生物航煤航班载客飞行,打造中国第一个国际跨洋可持续航班。

随着社会经济的不断发展,环境问题与气候变化已成为全球重要议题,坚持绿色低碳发展也已成为当今时代发展必然选择。为积极落实十九大精神和十三五规划提出推进交通运输低碳发展的要求,响应国家生态文明建设号召,海南航空与联合技术公司于2016年共同发起绿色航空倡议网络Green Aviation Initiatives & NetworksGAIN)。

此次使用国产生物航煤进行载客飞行作为GAIN可持续航线试点项目,海南航空从地面运行、空中运行、飞机瘦身等方面进行全方位节能降碳精细化管控,将可持续理念和意识融入全旅途的每一个环节;建立分析模型,进行项目实施前后效果分析与对比,为中美绿色航线积累可复制、可推广的宝贵经验。

对于此次生物航煤跨洋载客飞行的践行,海南航空总裁孙剑锋表示,海南航空不是第一个吃螃蟹的尝试者,而是第一个享受绿色能源福利的受益者。

据介绍,1吨石油基航煤排放3.2吨二氧化碳,我国目前的航煤消费量每年约3000万吨,如果全部以生物航煤替代,每吨生物航煤至少减排30%,一年可减排二氧化碳约3300万吨,相当于植树近3亿棵、近2000万辆经济型轿车停开一年。

中国民航局计划司副司长吉原表示,生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向。我们认为生物燃油这项措施是非常有潜力的一项措施。采用生物燃油技术可能是解决航空减少和控制温室气体排放这方面根本性的措施。今天海航首条中美示范绿色航线采用生物燃油这项工作是非常有意义的一种尝试。

结语:

坚持可持续的绿色能源发展,已成为全球的发展趋势和主要目标。中国做为能源消耗大国和人口大国,越发重视能源的可持续发展和生态文明建设。从党的十八大十九大,坚持绿色发展一直被提及,建设绿色中国的目标正在不断践行。

11月初的B5生物柴油向社会正式推广供应,到目前生物航煤的成功启航,绿色发展、清洁能源已在多领域同时践行,绿色能源在未来将成为交通行业的主要能源。随着全球能源危机意识的不断增强,寻求更加清洁环保的石油替代品已成为能源行业发展的重中之重。

而伴随着技术革新,废弃油脂提炼生物燃油技术日趋成熟。如今各类生物能源在各交通领域正式展开推广,清洁环保的生物能源也将逐渐从幕后走向台前,成为未来能源行业的主导者。

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